四川、貴州、重慶、云南等西部省市依靠高質(zhì)量的豐富礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量帶動(dòng)了整個(gè)西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，目前西部地區(qū)鐵路貨運(yùn)總量和礦產(chǎn)運(yùn)量都位居國(guó)內(nèi)前列，加上西部地區(qū)礦產(chǎn)資源的豐富多樣性，所以在未來(lái)幾年對(duì)破碎機(jī)等大型破碎機(jī)設(shè)備需求會(huì)增加。
西部地區(qū)擁有如此龐大的建設(shè)和破碎處理需求，各種破碎機(jī)，尤其是較新型破碎機(jī)的應(yīng)用在西部地區(qū)顯得非常普遍。近日四川省省長(zhǎng)在鐵路客運(yùn)專線開(kāi)工奠基儀式上說(shuō)，到2012年，四川的鐵路營(yíng)運(yùn)里程將由4000公里增加到6000公里，路網(wǎng)密度將達(dá)到國(guó)內(nèi)平均水平的2倍以上。
西部地區(qū)一直是破碎機(jī)設(shè)備使用的主要集中地之一，除了省內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展速度很快之外，大量礦山破碎機(jī)械企業(yè)不斷增加產(chǎn)能所營(yíng)造的破碎機(jī)極大需求市場(chǎng)也使破碎機(jī)使用在這里顯得更為平常。
成都鐵路局有關(guān)部門(mén)介紹，目前以成都為中心向外輻射的礦山資源運(yùn)輸大通道正在加緊建設(shè)，屆時(shí)，南通道將直接服務(wù)川南礦山廠地，北通道將進(jìn)一步滿足川北貴金屬資源廠地需求，中通道將使川中地域的客貨運(yùn)輸更加暢通。隨著運(yùn)輸通道的建設(shè)，今后三四年內(nèi)，僅四川境內(nèi)新建鐵路的投資將達(dá)2000億元，對(duì)石料資源的需求倍增。
除此之外，近段時(shí)間以來(lái)西部地區(qū)大舉進(jìn)行的礦山資源企業(yè)轉(zhuǎn)型也促使很多能力不足的小礦場(chǎng)被兼并，同時(shí)大型礦產(chǎn)企業(yè)不斷增加生產(chǎn)能力，對(duì)各類大型破碎機(jī)產(chǎn)品的采購(gòu)意向更為明顯。同時(shí)，政府出臺(tái)各種政策鼓勵(lì)小礦主轉(zhuǎn)移投資為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域也為破碎機(jī)市場(chǎng)營(yíng)造了很好的空間。
從西部地區(qū)基建我們可以看到國(guó)內(nèi)破碎機(jī)市場(chǎng)的需求狀況，未來(lái)國(guó)內(nèi)對(duì)顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、制砂機(jī)等大中型破碎機(jī)設(shè)備的需求更加旺盛，做好顎破機(jī)、制砂機(jī)等破碎機(jī)設(shè)備的研發(fā)和制造很關(guān)鍵。
河南紅星礦山機(jī)器有限公司是一家以生產(chǎn)重型礦山機(jī)器為主，集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的大型股份制企業(yè)。公司位于鄭州國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地十萬(wàn)平方米，擁有60000平方米標(biāo)準(zhǔn)化重型工業(yè)廠房，各種大、中型金加工、鉚焊、裝配設(shè)備200余臺(tái)，在線員工960余人，集中具有中、中級(jí)職稱的管理干部和工程技術(shù)人員120余人。
河南紅星礦山機(jī)器有限公司主要生產(chǎn)有破碎設(shè)備、制砂設(shè)備、選礦設(shè)備和磨粉設(shè)備四大系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建材、煤炭、耐火材料、陶瓷等行業(yè)。球磨機(jī)、破碎機(jī) 、磁選機(jī)、浮選機(jī)、分級(jí)機(jī)、烘干機(jī)等成套選礦設(shè)備，適用于選鐵、銅、金、銀、鉛、鎢、鉬、錳等有色金屬礦及螢石、石英石等非金屬礦；顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、制砂機(jī)、振動(dòng)篩、洗砂機(jī)、輸送機(jī)等砂石破碎設(shè)備適用于飛機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速公路、普通公路修筑及國(guó)家大型橋梁、海底隧道、陸地隧道、新型高層樓房等建筑。
